DJI oznámilo, že jeho první nákladní eVTOL dron DJI EV50 v rámci 12denní vědecké expedice na severním svahu Mount Everestu dosáhl výšky 8 861 metrů. Dron pomáhal vědeckému týmu při vzorkování polutantů v horní troposféře – oblasti, která byla dosud pro přímý vědecký průzkum prakticky nedostupná. Celkem EV50 absolvoval 32 vzletů a přistání a při jednom letu stoupal kontinuálně o 3 730 metrů.
Hlavní body
- DJI EV50 dosáhl 8 861 m na severním svahu Everestu a poprvé umožnil přesné vzorkování polutantů v horní troposféře – vědecký průlom, ne jen technický rekord.
- Expedice trvala 12 dní, dron absolvoval 32 vzletů a přistání a v jednom letu stoupal kontinuálně o 3 730 metrů.
- EV50 unese náklad 50 kg na vzdálenost až 150 km při rychlosti 160 km/h; nákladní prostor má 270 litrů, pohon je čistě elektrický.
- Jde o komerční/průmyslový dron určený pro logistiku a vědecké mise – není dostupný v běžném prodeji.
DJI EV50: 8 861 metrů nad hladinou moře bez tryskového motoru
Dosažení téměř 9 000 metrů je pro elektrodron zásadní výzva ze tří důvodů. Vzduch v této výšce je natolik řídký, že rotory musejí otáčet výrazně rychleji, aby vytvořily dostatečný vztlak. Teploty klesají hluboko pod bod mrazu a ohrožují baterie i elektroniku. A silný vítr na Everestu je nepředvídatelný. DJI EV50 zvládl všechny tři podmínky na severním (tibetském) svahu, kde jsou podmínky v řadě ohledů drsnější než na jihoasijské straně.
Vědecký přínos expedice přesahuje technický rekord. Horní troposféra nad Himálajemi nebyla dosud systematicky vzorkována na polutanty. Jednoduše proto, že tam nebylo jak dostat sběrné zařízení bez pilotovaného letounu. DJI EV50 vyplnil tuto mezeru jako první. Výsledná data pomohou pochopit, jak znečišťující látky cirkulují v globální atmosféře i v nejodlehlejších místech planety.
Specifikace
DJI EV50 není uživatelský dron. Jde o komerční eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing) určený pro průmyslovou a vědeckou logistiku. Základní parametry: 150 km maximálního doletu bez nákladu, 160 km/h maximální rychlost, 50 kg maximální nosnost a 270litrový nákladní prostor. Pohonný systém kombinuje osm rotorů s trojicí dopředných pohonů v redundantní konfiguraci. Pokud selže jeden pohon, dron je schopen pokračovat v letu nebo bezpečně přistát.
Čistě elektrický pohon má přímý vědecký přínos. Spalovací motor by kontaminoval vzdušné vzorky odebírané v těsné blízkosti dronu výfukovými plyny. EV50 tento problém eliminuje. Záložní padák je součástí standardní bezpečnostní výbavy. DJI EV50 není dostupný v běžném prodeji – jde o komerční platformu pro průmyslové a vědecké aplikace.
